Faglighed og finurlige fiksfakserier om trafikplanlægning, trafiksikkerhed og tilgængelighed
Kategori: Galleri
Når jeg fanger sjove tavler, spændende geometri, der er til at grine eller græde af, utrolige trafiksituationer eller andet på mine ture rundt i landet på besigtigelser. Enjoy!
Info til billedet: Signalreguleret stikrydsning for skolebørn ved Sæby. Signalet lader cyklisterne tro, at der er grønt, men desværre for de der prøver, så er der rødt. Det er en drabelig fejl og i det ukønne og ikke så humoristiske hjørne. Cyklistsignalet på cykelstien skulle have siddet til højre for cyklisten, og så mangler der i øvrigt en stoplinje for den ligeudkørende trafik og fodgængernes stoppepunkt med fodgængertryk er vist heller ikke 2 meter bred. Alt i alt ganske problematiske forhold ved en signalregulering for stitrafikken. En løsning, der i forvejen ikke har de bedste erfaringer.
Info til billedet: Find en grimasse, der kan passe. Den her vejvisningstavle for cykler, synes mig en kende overflødig, men måske er det bare mig, der er sippet? Tavlen er ikke overraskende set ved Gøttrup i Jammerbugt Kommune. Og det var Gøttrup. Fik jeg sagt at det var Gøttrup. Så er det på plads.
Info til billedet: Der er gjort mange krumspring her i Aabybro på Banestien for at højne trafiksikkerheden frem mod krydsningen af den overordnede vej. Stibom med god belysning, men dog med lidt mangelfuld baggrundsafmærkning og rumlestriber på stien. Men man har lige glemt, at cyklister da ikke er dumme, når de kan køre udenom hele molevitten. Elefantstierne fra før første rumlestribe taler sit tydelige sprog.
Info til billedet: En rundtosset rundkørsel fra Sønder Tranders ved Aalborg. Der er anvendt F11 pilvejvisere i rundkørslens midterø. Ikke blot for vejvisning ad den førstkommende frafart, men for alle frafarter. Det giver selvsagt en tosset køretur rundt, hvis man da ikke er stedkendt. Det er forkert. Ved rundkørsler anvendes pilvejvisere på sekundærheller og vejvisningen kan/bør forvarsles med G14 Diagramorienteringstavler. Se mere i håndbøgerne om “Færdselsregulering” og specifikt i håndbogen om “Tavletyper på almindelige veje”.
Info til billedet: Der er cyklistsignal og pilsignal for biler her i krydset Nyhavnsgade/Karolinelundsvej i Aalborg. Der er dermed ikke en konflikt mellem højresvingende biler og ligeudkørende cykler, da hver strøm/trafikantart kører i hver sin fase, hvorfor cykelfeltet (kørebaneafmærkningen med dim. 0,5-0,5-0,3 m) er overflødigt. Brug af pilsignal for biler medfører, at biler ingen konflikter har gennem krydset. Et cykelfelt skal iøvrigt ALTID have et V21 Cykelsymbol jf. BEK nr. 1633 §190 stk. 3. Man kan så argumentere for, at cykelfeltet leder cyklister gennem krydset, meeeen… Den guide er meget dum at følge, da man så havner i et helleanlæg og en lysmast. Tror cyklister opdager fejlen i tide, men den er bare fæl.
F11 Pilvejviserne på helleanlægget er også lidt for sig selv. Jf. BEK nr. 1633 §278 stk. 2 skal pilvejvisere på samme stander vise i samme retning. Det gør de ikke, men de er trods alt lige lange.
Info til billedet: De små “marzipanbrød” ligner til forveksling en taktil ledelinje. Altså en markering for blinde, så de kan finde vej, og hvor de kan gå uhindret uden at støde på faste eller midlertidige genstande. Den går bare ikke helt her i Vestre Fjordpark i Aalborg, hvor den blinde skal være mere end almindelig smidig for at komme under bjælken og følge ledelinjen. En taktil ledelinje bør friholdes for faste genstande 0,5 m til begge sider målt fra kanten af ledelinjen. Nye anbefalinger er yderligere vidtrækkende og anbefaler 0,8 m til den ene side for at fx kørestolsbrugere ikke kommer til at køre på den taktile ledelinje og dermed bumle afsted.
Info til billedet: Generelt bør vejvisning og servicevejvisning (dette er servicevejvisning med pilvejviser F13) være trafikalt begrundet dvs. at der skal være en stor del ikke stedkendte trafikanter, der vil køre efter målet. Ikke sikker på at dette er gældende her, selvom kombinationen af mål er sjov.
Info til billedet: Rådet for Sikker Trafiks kampagne er blevet krydret med en smiley eller vent … Er det en smiley eller… Er det månen? Er det en ost? Nej! Det er Uheldsportalen. Så derfor “Husk selen” og undgå at få et ID på Uheldsportalen (et uheldsID, hvis I forstår sådan en). Læs mere på www.uheldsportalen.dk.
Info til billedet: En retningspil placeret ovenpå fodgængertrykket for anmeldelse. En retningspil er beskrevet i BEK nr. 1633 §§254-258. På billedet kan det konstateres, at knoppen ikke vender mod kørebanen, men væk fra kørebanen. Det kan måske give anledning til lidt forvirring for svagsynede. Og nej, det er ikke bare godt nok, at retningspilen er der. Den skal vende rigtigt og give de rigtige informationer til svagsynede.
Info til billedet: Kørestolsbrugere kan ikke eller i hvert fald ikke uden hjælp eller med en vildt teknik forcere en kantsten med fuld lysning. Der mangler en asfaltrampe.
